Нас часто спрашивают, а что же происходит в Третьем корпусе, который выбрал «Жилищник» вместо «ПИК-Комфорт»? Вроде бы, с 1-го июля уже должен состояться переход?
Спокойно. Переход состоится. А пока мы вам покажем, почему протокол о том, что собрание собственников состоялось, нигде кроме нашего канала и сайта Жемчужины, не опубликовано.
В связи с возведением и функционированием нового значимого для жителей религиозного объекта – Храма Святого Благоверного Великого князя Александра Невского по адресу 124617, г. Москва, г. Зеленоград, ул. Александровка, д.1А поступают предложения переименовать остановку общественного транспорта «Пожарное депо» (14 мкр.).
Опрос о качестве услуг Интернет в Жемчужине Зеленограда закончен, результаты в общем и целом вполне очевидные.
Нелишним, наверное, будет напомнить что УО "ПИК-Комфорт" не допускает на территорию "Жемчужины" других провайдеров за исключением "Онлайм", и тот только в первые три корпуса.
Обоснование, со слов руководителя дивизиона "ПИК-Комфорт" Алексея Шищенко: «для допуска провайдера в дом необходимо провести собрание собственников, без него нельзя». Но это очевидная ложь, т.к. "Онлайм" и "Ловит" ввели без всякого собрания собственников, а собрание собственников в Третьем корпусе никак не повлияло на планы "ПИК-Комфорта", кроме решимости оспорить собрание.
Оценки под катом.
При непосредственном участии префекта Зеленограда Анатолия Смирнова вопрос доступности общественного транспорта для жителей микрорайона был решен «на месте».
Процесс передачи дорожной инфраструктуры – полотна дороги и тротуаров, остановочных павильонов, – в собственность города занимает много времени. Это долго мешало пустить автобусы в микрорайон, хотя технически все уже давно было готово. Власти округа нашли способ решить проблему.
— Как только появились первые жители в домах этого района, они сразу же поставили вопрос об общественном транспорте. Действительно, добираться до ближайшей автобусной остановки неудобно, нужно переходить оживленную магистраль, — рассказал префект. — У «Мосгортранса» есть свои определенные требования к полотну дороги, разметке, остановочным павильонам и т. д. Эти вопросы потихоньку решались. Но когда были сданы последние дома микрорайона, из обращений жителей стало ясно, что вопрос с автобусами стал не просто пожеланиями, а проблемой. Я доволен, что и застройщик — компания «Пик», и местное представительство «Мосгортранса» при нашем участии решили вопрос доступности общественного транспорта.